El dispendio televisivo autonómico

Es momento de hablar de recortes en empresas públicas pero cuesta cuando esto conlleva una reducción de personal de las mismas. Una economía que sostiene casi 5 millones de parados, necesita una bajada de gasto superfluo en los presupuestos públicos que permita desviar ese desembolso hacia otras partidas de ámbito social.

Ryanair: ¿subvención abusiva?

Comenzamos en Twitter este fin de semana un debate interesante sobre el dinero público que las aerolíneas recibían por operar desde el Aeropuerto de Parayas en Cantabria. Opiniones encontradas, diferentes conclusiones aunque, como me quedé con ganas, les intentaré transmitir por qué creo que es importante tener un aeropuerto operativo y con cierto movimiento de pasajeros.

De profesión, charanguero

Saben ustedes que se acercan las elecciones autonómicas y municipales y, viendo como está la situación, es una prueba para el ejecutivo socialista que, depende cómo sea el batacazo, será una muestra de lo cansada que está la sociedad de su gestión nefasta al frente del país. Puede perder el PSOE sus feudos históricos a favor del PP por lo que los barones del partido socialista no quieren ver ni en pintura a Zapatero. Por otro lado, las encuestas dan como vencedor a un crecido Rajoy aunque no por los votos que gana si no por los que el contrincante pierde. Cosas que hay que hacérselas mirar.

Zasca, en toda la boca

Siéndoles franco (cuánto juego va a dar esta palabra en el texto) no vi el sábado el programa La Noria del contenedor de basura que es TeleCinco. Esta mañana al visitar Periodista Digital, he visto el ataque sufrido por el Presidente de esta nuestra Comunidad, Miguel Ángel Revilla, por parte de la periodista Isabel Durán. Ésta no se calló la boca, y Revilla se quedó asombrado ya que no iba a hablar de él si no de otros temas pactados con la productora del programa (la misma de Sálvame, para que vean con quien tratamos). Ya saben, cuando a uno le sacan la mierda a relucir y huele, molesta.

Cuando el populismo vence a la sensatez

Foto. El Diario Montañés

Si una empresa privada no tiene conectados los diferentes departamentos de la misma, el caos está servido. Eso conlleva una pérdida de eficiencia, de productividad, una caída en la calidad de los servicios y una merma considerable de clientela. Pero si ocurre dentro de una empresa pública que presta servicios a la sociedad que no serían rentables para una sociedad privada, nos encontramos con algo a la orden del día en nuestra tierra.

Y eso es lo que ocurre con la catenaria de la vía ferroviaria entre Santander – Madrid en Cantabria. Sepan ustedes que Renfe es la encargada del transporte de viajeros  gracias al Alvia entre la capital de España y la norteña; mientras que el mantenimiento de la línea corresponde a otra empresa pública cuyo nombre es Adif. Pues bien, el resultado de dicho tándem público es: anarquía. Renfe no llega a ningún acuerdo con su hermana pública para que realice la limpieza del servicio – que diariamente es necesario – en una zona afectada por las inclemencias climatológicas (temperaturas extremadamente bajas, nieve y lluvia). La secuela se refleja en las paradas diarias del tren por la falta de energía o en las contrariedades de la catenaria.

¿Cuál de ellos es el Indio?

El Diario Montañés

Después de 3 días plagados de incertidumbre, rumores y noticias sin confirmar, el sábado 29 de Enero, Cantabria se paralizó. Emisión en directo por Internet, radios regionales retransmitiendo el evento durante más de 3 horas, las redes sociales como Twitter plagadas de comentarios haciendo referencia a lo que estaba ocurriendo (aunque no logró ser TT en España). Y todo porque el Real Racing Club tenía, por fin, nuevo máximo accionista. El empresario indio (y dicen que multimillonario), Hasan Alí Syed.

Detrás de la venta del Club ha habido muchas incógnitas, además de situaciones poco entendibles para el público. Los medios de comunicación se pusieron manos a la obra en búsqueda de información sobre el empresario y lo que se encontró, era del todo impreciso. Deudas en otros países, empresas fantasmas, oficio y beneficio desconocido, “pufos” económicos, interés por otro club de fútbol inglés… Pero la situación del Racing era, y sigue siendo a día de hoy, límite. Si antes del 31 de enero no se hacía efectivo el pago referente a la deuda mantenida con la Agencia Tributaria, el Club sería intervenido por la administración pública.

A esta sociedad le inunda la mierda

Esto de pasarte el fin de semana en casa estudiando, te da muchos momentos de quedarte sentado con un bolígrafo entre las manos y mirando al techo. Le das vueltas a acontecimientos del momento que te dan de pensar, que te hacen recapacitar. Si se sienten ofendidos con lo que a continuación les voy a transmitir, lo siento; quizás esa era mi intención.

Esta semana pasada gracias al programa de Ángel Expósito me pude enterar de una historia entrañable. Un sargento de la Armada Española, Carlos Trujillo salvó la vida, uno a uno, a 33 inmigrantes junto a su destacamento de la Isla de Alborán. Así lo contaba en declaraciones a Europa Press